后市场的武器流量红利不复存在
，品牌价值正在回归，掘金未来强势品牌将掌控流量主权 。蓝海力修理厂作者丨吉祥投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车（ID：acqiche）11月29日至12月2日，市场岁春法兰克福展会在国家会展中心隆重开展，服务盖茨携诸多高效优质解决方案亮相现场。终晚炮盖茨作为一家百年品牌，端盖都深耕中国后市场多年，茨助并取得数十万修理厂的找到增长信任和认可 。如今，而红中国汽车后市场进入变革期 ，观众一边是隐退已经车龄老化带来新机遇 ，另一边是其实去世新能源车带来诸多挑战。在此背景下，武器盖茨未来的掘金产品战略将如何布局呢 ？站在修理厂角度 ，盖茨如何帮助终端摆脱内卷困局，实现再增长呢？借此机会 ，AC汽车特邀盖茨大中华区汽车售后市场总经理骆晓东博士进行了专访。左：AC汽车创始人陈海生；右：盖茨大中华区汽车售后市场总经理骆晓东博士品牌和市场导向，打造差异化产品2020年 ，盖茨重新明确了自身定位——传动专家和温控专家，在这两个领域精耕，致力于打造专业
、高品质的产品
。“我们的产品依托于品牌效应 ，我们要做的是维护专业的品牌形象 ，而不是盲目扩项，损害品牌形象 ，” 骆晓东在采访中说到 。正是在这样的理念下 ，盖茨的产品研发主要参考三大依据：一是基于我国平均车龄增长情况，盖茨目前将产品聚焦于5年以上车所需要的品类；二是符合盖茨自身定位的传动/温控领域产品；三是产品为低频次更换的品类。而高车龄+低频次更换的产品特性，也让盖茨抓住了汽后市场传动和温控的蓝海 ，并在这两个品类深耕，用专业获得了广大修理厂的信赖
。此外，盖茨旗下弗瑞纳品牌的电瓶、防冻液、润滑液等系列养护产品也为300多家中小经销商提供了传动产品以外的良好补充，今后盖茨将通过管理好上游供应商的包装、形象设计等细节 ，在完善产品体系的同时 ，坚持做好品牌维护。截至目前 ，已注册为盖茨会员的修理厂超20万家 ，其中有3万家每个月使用盖茨产品5次以上，盖茨已成为广大修理厂的可靠选择。本次法兰克福展盖茨也将在现场一一展示近几年来的成果，包括自2020年以来推出的传动、温控产品
，为修理厂带来更完善的产品解决方案。未来，盖茨也将不断完善传动和温控的产品线 ，包括不受关注的 、部分号称“终身不换”的产品 ，努力挖掘潜在市场。总的来看，盖茨在渠道面上进行精细化铺设的同时 ，在产品深度上也采取了类似快销品的打法：对零售店售卖的产品，从入门的正时套装起步
，等门店逐渐了解盖茨产品并并对盖茨建立了信心后，再依据销量情况，不断扩充门店销售的产品品类。多线布局营销体系调动经销商与修理厂积极性从产品到渠道，再到营销和推广，盖茨提供了完整的解决方案。据骆晓东介绍，盖茨的产品研发以品牌和市场为导向，而营销战略的制定则以修理厂为中心  ，推进 “修理厂5公里”范围内的精细化覆盖。据悉 ，盖茨全面贯彻“全员营销”策略：除了市场部销售人员 ，其他如地推人员、培训团队、产品经理
 ，甚至技术人员和客服人员都参与制定 、落实营销活动中
。基于当前新媒体的发展和流量效应，盖茨也兼顾线上线下双线传播，取得了良好的效果，与修理厂建立起了深厚的合作关系
。线上方面 ，盖茨完成了微信、抖音、快手等大流量平台的矩阵布局，利用文章、视频、直播等形式进行传播
。值得关注的是  ，盖茨还利用经销商网络
，建立起了独特的线上传播体系 ，通过为终端赋能，实现了良好的二次宣传效果 。“这些经销商、分销商面对的是一个庞大的终端的市场，有着巨大的挖掘潜力”骆晓东表示。线下方面 ，盖茨投入了大量的资源和精力，深入修理厂端，举办多种营销活动。其中最具代表性和影响力的是“盖茨品牌日活动” 。据了解，盖茨每个月都会举办20-30场品牌日活动 ，并有两辆专用的培训车进行全国巡回，直接下沉到修理厂端做深度沟通交流 ，帮助修理厂加深对盖茨品牌的了解 ，并对修理厂如何推进盖茨项目、优化与车主沟通等多方面进行针对性培训。“今年做了几百场品牌日，每次都有50家左右修理厂参加，”骆晓东笑着告诉AC汽车，显然 ，今年的品牌日效果斐然 。以修理厂为中心，盖茨制定了三级转化体系 ，从线上到线下，层层递进 ，帮助经销商与修理厂建立最紧密的关系，从而实现品牌 、经销商与修理厂三方共赢 。具体来看 ：一级转化指的是通过3分钟以内的视频、文字等形式 ，对盖茨有初步了解，因其传播方式
，能够进行较大范围的 “撒网式”推广；二级转化则需要通过约30分钟的内容进一步了解盖茨，这一层级往往通过直播等形式完成，目的在于与修理厂建立初步信任；最后一个层级则是通过品牌日等线下活动 ，在深入接触过程中与修理厂建立强链接 ，培养一批忠诚修理厂。在盖茨的多线布局下，据骆晓东透露，尽管今年大环境整体不佳 、内卷严重
，盖茨旗下经销商和分销商鲜有亏损的，几乎都实现了不同程度的“逆势增长” 。深入一线，建设有实力的本土团队“战略制定只是第一步 ，如何能够不打折扣地落地，并保证整个落地动作不变形才最关键的。”骆晓东表示，团队的重要性不容置疑 ，团队管理向来是组织成功不可或缺的一环，而团队的建设确实也是最难的。用骆晓东的话来说，就是“市场上那么多百年国际品牌，最大的差异性其实就在于建设一支具有实力的战略团队 。”首先，保持团队思想的统一 。盖茨将传动和温控这两个非常见品类做到极致 ，不“放权”给经销商随意贴牌 ，坚持“不打折、不促销”等原则 ，与不少业内其他品牌的做法有所区别 ，这意味着盖茨团队成员也需要转变观念和处事方式。据AC汽车观察，在低频产品上花费巨大精力投入并不多见，打破原先的做法，避免路径依赖 ，盖茨团队正在挑战更大的可能性 。其次，盖茨以“真正了解一线情况”的核心思想为指导
，制定了一系列团队管理方针。以骆晓东为首的管理团队会定期或不定期前往一线了解、检查各项内容 ，包括修理厂、经销商、分销商对于重要客户的联络情况、销售人员对于市场的了解程度以及客户的维护等 。最后，以结果为导向 ，盖茨多年来坚持每个月对照制定的战略表
，核查战略落地情况，确保制定的各项计划顺利完成
 。“战略连续性也非常重要，” 骆晓东补充道 ：“近几年战略方向没有大调整
，这样一来 ，才能让团队成员相信我们真的要这样做，并逐渐熟悉、掌握如何更好地这样做
。”后市场长坡厚雪
，品牌是最深的护城河从产品聚焦 ，到渠道深度绑定，再到线上线下营销推广 ，盖茨持续增长的方法看似简单
，但深究起来并不容易 ，增长的背后离不开两个因素 ：一是品牌，二是打造了一支具备实战力的本土团队。可以说，品牌是盖茨最深的护城河 。如今，后市场的流量红利不复存在，品牌价值正在回归，未来强势品牌将掌控流量主权  。对于经销商和修理厂而言，品牌就是效率 ，品牌力就是走出价格战困局的“武器” 。从这点来看，盖茨不仅提供了“武器”，还辅以能够深入一线、了解汽修厂的执行团队，打赢胜仗的决心很大。“今年盖茨的市场预期良好。”骆晓东表示：“无论大环境如何，我们的努力总是会有所回报的；况且
，我相信未来后市场各方面情况相较于这两年 ，不会更差了 ，只会更好 。”不得不说，汽车后市场是一个长坡厚雪的赛道
，虽然坡道很长，但未来可期，需要每一位经营者坚持长期主义才能穿越周期。只要汽车流动，汽后生意总归有转机。当行业走到新拐点，希望大家不要做太多内耗的事情；“向阳花木易为春”，相信经过市场和消费者验证的企业，终将走的最远 。