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在2023慕尼黑车展上 ，慕尼保时捷911 S/T车型亮相。黑车新车散漫了GT3 Touring以及GT3 RS的展保造型元素 ，成为992一代最轻的时捷911车型。为了留念保时捷911推出60周年 ，亮相新车将限量发售1963台 
，慕尼售价为291650美元（约合国夷易近币210万元），黑车并估量将于2024年春天开始交付 。展保

概况方面 ，时捷新车部份妄想与911 GT3 Touring相似，亮相估量将会成为992.1最后一款衍生车型 ，慕尼同时也将成为份量最轻的黑车992.1的911车型。造型行动的展保复合造型前困绕配合建议机盖上的透风口 ，为车型保障车辆饶富下压力的时捷同时提供精采的散热功能
。大灯组仍是亮相接管保时捷的PDLS动态矩阵灯组
。

车身侧面，新车接管与911 Touring相同的车身线条，部份造型行动感十足。车门处的“63”以及保时捷字母拉花独具辨识度。同服饰备前20英寸后21英寸的镁铝合金中间锁止轮圈，尽管碳陶瓷刹车也成为标配。此外  ，911 S/T接管了材质更轻的玻璃 ，减轻份量的同时
，隔音下场相较其余911车型略逊一筹。

车尾部份，新车仍是接管现款911车型的妄想造型，可升降后扰流板配合夸诞的尾部份散器，中置双出排气妄想都泄露着强换的服隶属性。细节处，在车尾引擎格栅上方配有911 S/T车型的专属铭牌以及留念911车型“1963-2023”60周年的特殊Logo。

内饰部份 ，新车接管保时捷911标志性的内饰妄想以及造型妄想，配有典型行动空气的五连液晶仪表。座椅接管了相似911 GT3 RS的碳纤维赛车座椅
，配合四向可调。此外 ，车门拉手也接管极致轻量化的拉带妄想，与GT3 RS差距的是 ，拉带接管皮质包覆更显详尽。

能源方面 ，新车将搭载GT3 RS的4.0升做作吸气水平对于置六缸建议机，最大功率518马力
，传动零星接管密齿比的六速手动变速箱 ，并为其降级了愈加轻质且功能更高的离合器。0-96km/h减速光阴为3.5秒  ，最高时速为300km/h。车身份量仅为1386千克，比手动变速箱的911 GT3 Touring还要轻31千克。